Verkauft
1977er California Blue Plate Käfer Cabrio, 1,6 Liter Typ 1
- 1. Hand von 1977- 2015
- sehr umfangreiche Historie bis heute
- originales Scheckheft, Betriebsanleitung, erste Zulassung, etc. vorhanden
- das Cabrio hat die Wüstenstadt Fresno nie verlassen, ist staubtrocken und gerade
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1983er Porsche 911 SC Targa , 3.0 Liter, platin-met. / tobaccobraun
Gerader und trockener Elfer mit durchzugsstarken Motor.
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1968er GMC Pickup California Blackplate Survivor im Erstlack vermilion-met.
- 327er V8 Motor, der fantastisch läuft
- 4 Gang Schalter
- Servolenkung
- Power Brakes
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1973er VW Bus T2b Poptop Westfalia, leuchtorange mit Dealer-Stripes.
Auch dieser Westi fährt einwandfrei und hat einen megatrockenen Body.
Bis Anfang 2016 hatte der Westi seine Zeit bei nur einem Eigentümer in Arizona verbracht. Von 1996 bis heute sind alle Werkstatt-Rechnungen vorhanden.
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Käfer 1303 Cabrio, Cali Survivor in nepalorange, innen schwarz und außen beiges Verdeck.
- Erstlack nepalorange ( bis auf die Fronthaube )
Durchschnittliche Lackschichtenstärke 1/10 mm
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1974er Schiebedach T2b im Erstlack orientblau/pastellweiss. Mitteldurchgang.
Sehr trockener und gerader California Survivor.
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Wir haben 3-4 Pickups ( alle im top Karosserie- Zustand ) zur Auswahl!
Selten hatten wir einen Pickup in so einem Zustand.
Die Lackschichtenstärke zeigt teilweise unter 1/20 mm!
Überall sehr dünn und original aber halt so gerade noch nicht durchpoliert.
1979 Blueplate Ford F 350 Pickup Survivor aus Kalifornien:
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Durch einen Zufall haben wir am Donnerstag unseren 67er Pre T2a, California Survivor wieder in Moers, den wir vor 4 o. 5 Jahren aus 1. Hand importiert hatten. Er wird zum WE zum Verkauf stehen:
1967er, ganz früher Blackplate Pre - T2a Deluxe VW Bus Survivor in tizianrot- wolkenweiß
Blackplate Pre A Bulli aus Kalifornien.
Komplette Historie von 1968 an vorhanden, inclusive Kaufvertrag/Rechnung. Neuwagen von Dezember 1967!
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1979er T2b Riviera Camper, achatbraun/ panamabraun. 2 Liter, 70 PS Typ 4 Motor.
Schöner, sehr trockener und fahrbereiter Arizona Survivor mit 4 Schlafplätzen.
Der Typ 4 Motor schiebt kräftig voran und das Getriebe schaltet einwandfrei.
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1967er T1, 11 Fenster, perlweiß, trockene Resto-Basis
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1973er VW Bus T2b, sehr trockener und gerader Body, starker Typ 4 Motor...fährt einwandfrei.
Der Bulli ist in den 80ern oder 90ern 1 x in blau lackiert worden, überzeugt aber durch eine mega trockene Karosserie.
Floors, Schweller , Wagenheberaufnahmen, selbst die Batterieböden benötigen keine Arbeit.
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1980er Porsche 911 Schiebedach- Coupe, grandprix-weiß, Tüv, AU und H- Kennzeichen neu.
Motor und Technik komplett und hochwertig überholt. Beleuchtung komplett umgerüstet, Stoßstangen schon umgebaut!
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1975er Smallframe Porsche 911 Targa, absolut rostfrei und unfallfrei!
Original hellgelb, wurde in den 80er Jahren einmal hauchdünn in rot überlackiert.
Überwiegend misst die Lackstärke nur 1/10 Millimeter und weniger!
Komplett fahrbereit, schaltet gut durch alle Gänge.
Motor 911/44, Nr.: 6551622, ( also zu 99% auch Matching Numbers )
Seit 2005 in der Garage in Kalifornien abgestellt. 136000 Meilen gelaufen.
Hellgelb, Farbcode 117 ist eine der angesagtesten Farben früher Porsche 911.
Ausstellfenster vorne. ( Nur bis 1975 )
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1954er GMC 100 Blackplate, 5 Window V8 Pickup, 63 Jahre alt und aus 1. Hand! Unglaublich aber wahr.
Wir haben Bilder von vor 2 Wochen mit dem 91 Jahre alten Erstbesitzer und unserem Freund aus Fresno im kalifornischen Inland, die bei der Fahrzeugübergabe aufgenommen wurden.
Der Truck ist nach diesen vielen Jahrzehnten immer noch rostfrei und wurde in den 70er Jahren nur einmal neu lackiert.
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1976er 911 Smallframe Coupe in silbergrün-diamantmet.
Absolut rostfreier und gerade Smallframe Elfer.
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1977er Porsche 911 Targa Smallframe in continental-orange, absolut rostfrei und unfallfrei!
Garagenfund mit 99890 Meilen auf dem Tacho. Perfekte Spaltmasse rundum.
Continental Orange ist wohl einer der seltensten Farben für ein G Modell 911.
Allen Innenflächen (Unterboden, Radkästen, Kofferraum, Motorraum, etc.) befinden sich noch immer in einem makellosen Erstlack.
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1973er VW Bus T2 b im Erstlack orientblau / pastellweiss mit Mitteldurchgang.
Sehr trockener und gerader Arizona Desert Survivor mit einer einzigartigen Patina.
1,7 Liter Typ 4 Motor mit Weber 2-Vergaser Anlage.
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1974/75er Porsche 911 S Schiebedach Coupe, Chrom Smallframe in silbergrün-diamant-metallic, Blueplate Porsche, 40 Jahre in einer Hand!
- absolut rostfreies und gerades frühes G- Model aus Kalifornien
- der Besitzer hatte dieses Coupe seit 40 Jahren (seit 1976, 2. Hand)
- die komplette Historie, Scheckheft, Betriebsanleitung sind vorhanden