1971er VW Bus T2a Deluxe in ulmengrün/pastellweiß, 7 Sitzer, Mitteldurchgang, Scheibenbremse vorne.
Blueplate Survivor aus Kalifornien in einem fantastischen, leicht patinierten Zustand.
Der T2a kommt aus 1. Hand mit dem originalen alten PinkSlip Title.

Wir haben den Bulli von unten komplett eisstrahlen lassen. Die vielen Bilder zeigen den mega trockenen Zustand.

 

1973er VW Bus T2b, Sondermodell "Wild Westerner" in apfelgrün/ravennagrün, 7 Sitzer/Mitteldurchgang 

Richtig guter und trockener California Survivor.
Seht euch einfach die Bilder nach dem Eisstrahlen an! Alles ist offen zu sehen.

Im Auftrag :

1983er Porsche 911 SC Coupé, 3.0l mit Schiebedach in rauchquarzmetallic , H - Kennzeichen 

TÜV, AU bis Dez 2021, bzw. wird vom Besitzer vor der Übergabe erneuert.

 

In Arbeit:    

1975er VW Bus T2b Westfalia Poptop, 4 Schlafplätze, fast komplett im Erstlack leuchtorange aus Arizona.

Dieser Bulli verfügt wieder über eine mega trockene Karosserie. Er stand lange abgemeldet in einer Scheune in Arizona. 

 

1972er VW Bus T2 a/b Zwitter Poptop Westfalia, Survivor im Erstlack sierragelb.

Die Karosserie ist genauso trocken, wie man es von einem kalifornischen Inland Bulli erwartet. (Siehe Bilder).
Der Body ist insgesamt sehr gerade und der Glanzgrad des überwiegend sich im Erstlack sierragelb befindlichen Westis ist ungewöhnlich hoch.

1973er Ford F-350 „Super Camper Special“ Ranger XLT mit 7,5 Liter, 460er V8 in sequoia brown metallic


Sehr seltenes Sondermodell ( nur ca. 1000 Stück pro Jahr von 1973-1979, siehe Bilder ) und mit dem größten von sechs möglichen V8- Motoren ausgeliefert. 

 

1971er VW Bus T2a Deluxe aus Kalifornien, noch komplett pastellweiss, aber Optional auch wieder  niagarablau/pastellweiß möglich.
 
Der 1.6 Liter Typ 1 Motor ist sehr kraftvoll, alle Gänge schalten sauber durch und auch die Bremsen sind funktionstüchtig. 

 

Unterwegs:

Sehr seltener 1971er VW Bus T2a Blueplate California Survivor als Westfalia- Spirit Camper im Erstlack pastellweiss.

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