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Der nächste mega trockene Bus ist vom eisstrahlen zurück und steht zum Verkauf.
1977er VW Bus T2b, California Blueplate Survivor, Mitteldurchgang in taigagrün/pastellweiß.
Innen sind schon einige originale Westfalia Teile (Bank / Bett + Schrank) verbaut. Eigentlich alles was man benötigt
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In Arizona konnten wir diesen mega trockenen, luftgekühlten T3 Bus im Erstlack assuanbraun/ samosbeige einpacken.
Arizona Survivor Body aus 1. Hand, allerdings nur mit einigen Motorteilen.
Ideal, wenn man einen Typ 4 Motor liegen hat oder einen rostigen T3 mit guter, kompletter Technik zur Verfügung hat.
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1977er VW Bus T2b Walkthrough, 7- oder 8 Sitzer. California Survivor in blau weiß
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1976er VW Bus T2b, 8 (7) Sitzer mit Mitteldurchgang im Erstlack senegalrot / pastellweiß
Schöner und sehr trockener Survivor.
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1973er Ford F-350 „Super Camper Special“ Ranger XLT mit 7,5 Liter, 460er V8 in sequoia brown metallic
Sehr seltenes Sondermodell ( nur ca. 1000 Stück pro Jahr von 1973-1979, siehe Bilder ) und mit dem größten von sechs möglichen V8- Motoren ausgeliefert.
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1975er VW Bus T2b Westfalia Poptop, 4 Schlafplätze, fast komplett im Erstlack leuchtorange aus Arizona.
Dieser Bulli verfügt wieder über eine mega trockene Karosserie. Er stand lange abgemeldet in einer Scheune in Arizona.
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Sehr seltener 1971er VW Bus T2a Blueplate California Survivor als Westfalia- Spirit Camper im Erstlack pastellweiss und in einem unrestaurierten Ausnahmezustand.
Diese T2 Camper wurden auf Basis eines nagelneuen T2a oder b Westfalia Campers bei Spirit Campers, Paramount weiter modifiziert, mit 2 weiteren Schlafplätzen im Dach versehen und anschliessend verkauft.
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1975er T2b Westfalia „Düsseldorf“ Poptop VW Bus im Erstlack leuchtorange. Mitteldurchgang, 4 Schlafplätze.
Arizona - Survivor.
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1973er T2b VW Bus, Mitteldurchgang, 7 Sitzer
Oregon/ Nevada Desert Survivor in leuchtorange/ pastellweiß
Trockene und gerade Karosserie.
Typ 4 Motor, PS, läuft nach vielen Jahren Stillstand trotzdem kurz an.
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1972er Chevy Custom Deluxe 20 Pickup.
Blueplate California Survivor in „light yellow“
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1971er VW Bus T2a Deluxe aus Kalifornien, noch komplett pastellweiss, aber Optional auch wieder niagarablau/pastellweiß möglich.
Der 1.6 Liter Typ 1 Motor ist sehr kraftvoll, alle Gänge schalten sauber durch und auch die Bremsen sind funktionstüchtig.
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1972er VW Bus T2ab Zwitter Tintop Westfalia Camper in sierragelb.
Eisgestrahlt und unglaublich gut erhalten.
Historie seit Auslieferung 1972 ( Touristen-Programm inkl.Neuwagenrechnung) bis heute bekannt.
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1972er VW Bus T2 a/b Zwitter Poptop Westfalia, Survivor im Erstlack sierragelb.
Die Karosserie ist genauso trocken, wie man es von einem kalifornischen Inland Bulli erwartet. (Siehe Bilder).
Der Body ist insgesamt sehr gerade und der Glanzgrad des überwiegend sich im Erstlack sierragelb befindlichen Westis ist ungewöhnlich hoch.
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1977er T2b VW Bus, 7-8 Sitzer, Mitteldurchgang, Blueplate California Survivor in blau (senegalrot).
Dieser Bulli ist eine ideale Basis um günstig einen T2 Bulli mit unverpfuschter, kalifornientypischer top Karosserie zu erwerben. Entweder „tüven“ und so fahren, oder lackieren
Campingausbau rein... Sitzreihen... Werbeträger... was auch immer
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1969/70er VW Bus T2a Sunroof Schiebedach Deluxe, California Survivor in montanarot!
Fertig eisgestrahlt und in einem knochentrocken Karosseriezustand!
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1979er T2b Westfalia Camper Berlin , 4 Schlafplätze, Erstlack mexicobeige, aus dem trockenen New Mexico.
Sehr schöner, trockener und vor allem mega gerader Westfalia Berlin Camper komplett poliert, aufbereitet und von unten eisgestrahlt.
Der komplette Unterboden, Radkästen, Schweller, Motor, Getriebe und Achsen sind nun frei von Dreck und Unterbodenschutz.
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1973er VW Bus T2b 7 Sitzer, Mitteldurchgang
Survivor, eisgestrahlt, voll fahrbereit in orientblau/ pastellweiß.
Rundum sehr schöner T2b mit einer hervorragenden und geraden Karosserie.
Das Ergebnis nach dem „eisstrahlen“ sagt alles.
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1973er VW Bus T2b 7 Sitzer, California Survivor in orientblau/pastellweiß, Typ 4 Weber 40 IDF
Der komplette Unterboden, Radkästen, Schweller, Motor, Getriebe und Achsen sind eisgestrahlt worden und komplett sauber.
Alles ist einsehbar.