1973er VW Bus T2 T2b Westfalia Camper Helsinki , leuchtorange, Blue Plate ( immer nur im trockenen Kalifornien gewesen )
Sehr schöner und top erhaltener T2 Westi Helsinki. Die Karosserie ist komplett beulenfrei. Alle Fensterdichtungen sind erneuert worden.
Unter den Sitzüberzügen befindet sich der originale Bezugsstoff. Der Bulli fährt einwandfrei. Typ 4 Motor, luftgekühlt.
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1970er VW Bus T2a Deluxe mit Mitteldurchgang in montanarot / wolkenweiß
Blueplate Bus aus Kalifornien.
Porsche 911 Targa, hellgrün- diamant- metallic, Bj. 1976, rostfreier Scheunenfund
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Jetzt bei uns:
1958er Cadillac 2 Door Coupe de Ville im unrestaurierten Erstlack, nur originale 36750 Meilen gelaufen!!!
6.0 Liter V8, ca. 310- 340 PS, 170 km/h
Ein sehr sehr glücklicher Fund:
54 Jahre alter Chevy Blackplate im Erstlack, völlig unrestauriert, spachtelfrei und ungeschweißt mit nur 59000 km auf der Uhr, Originalzustand, läuft und fährt einmalig gut!
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Porsche 911 Schiebedach Coupe in tabac- metallic, innen beige/braun.
Sehr seltene Farbe, die es nur 1979/80 zu ordern gab.
Absolut rostfrei und sehr schön erhalten. In den letzten Jahren hat der letzte Besitzer ca. 8500 $ in High Performance Fahrwerkskomponenten gesteckt. Vor wenigen Monaten gab es einen großen Motor-Service. Es wurden hydraulische Kettenspanner verbaut. Die komplette Innenausstattung ist gerade überarbeitet worden und befindet sich im Neuzustand
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1969er Chevy Pick Up C20 Longbed im Erstlack.
Dieser schöne Chevrolet Pickup stammt aus der C- Serie und verfügt über den robusten 350er V8 Motor. Sehr schöne Laufruhe und tiefer grollender Sound.
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VW T2b Westfalia Berlin VW Bus, Bj. 1977, marinogelb
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Komplette Historie seit 1979 vorhanden. Dieser kalifornische Blue- Plate Porsche 911 ist natürlich völlig rostfrei, fährt, bremst und schaltet einwandfrei.
Die Innenausstattung befindet sich nach 35 Jahren in einem traumhaften Zustand. Es gibt keine Risse im Armaturenbrett oder in der Hutablage.
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1979er Erstlack Porsche 911 3,0 SC Targa...Blue Plate Survivor aus 1. Hand....Farbe 132, hellelfenbein ..... Nun komplett fertig aufbereitet.
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Porsche 911 Targa, Farbe platin-met. / tobacco- braun, Bj. 1982!
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1967er 13 Fenster Deluxe T1 Bus in samtgrün/perlweiß, Mitteldurchgang, einiges an Technik überholt, viel Erstlack, alle Deluxe Anbauteile noch original verbaut.
Es ist von der Auslieferung praktisch ein Samba Bus ohne Sambadach!
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Rostfreier Blue Plate California Neuenelfer. Auch dieser Porsche fährt bremst und schaltet einwandfrei.
Mehr Bilder und Infos in den nächsten Tagen. Dieser Targa befindet sich gerade in der Aufbereitung.
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VW Käfer 1303 Cabrio, Bj. 1976, sonnenblumengelb L 13 K, aus Kalifornien.
Tüv, AU, H-Kennzeichen neu!
Sehr schönes VW Käfer Cabrio aus Sunny California. 1600er Motor (größter luftgekühlter Typ 1 Motor) Gepflegter Innenraum.
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1969 Pontiac Catalina, Blackplate Survivor aus Kalifornien, 6,6 Liter V8
Diesen Black Plate Klassiker haben wir direkt vom Nachbarn eines Freundes in Los Angeles. Es wurden gerade erst die Zylinderköpfe überholt. Das Auto fährt und schaltet einwandfrei. Der V8 Motor gibt eine Menge an Leistung frei.
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1966er Chevy Pick Up in gold- metallic, sehr viel neue Technik
Sehr schöner Chevy Pick Up C10 mit viel Historie aus Kalifornien/Oregon. Der originale Windowsticker mit allen Auslieferungsoptionen, Betriebsanleitung und Protection Plan sind vorhanden.
Vorbesitzer war bis jetzt ein 93 Jahre!! alter Ex- Marine. Vor kurzer Zeit hatte dieser einen neuen 350er Chevy Motor einbauen lassen. Waiand Ansaugbrücke, Holley-Vergaser.
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1976er Smallframe Porsche 911 Targa in talbot-gelb....absolut rostfrei und fahrbereit....benötigt nur eine neue Lackierung.
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1980er ( 1979er Mod. ) Porsche 911 3,0 L SC Targa in Sonderfarbe: 132 hell- elfenbein
Tüv incl. Vollabnahme §21, AU und das H- Kennzeichen §23 hat er gerade ohne Mängel bestanden.
Sehr schöner unrestaurierter, elfenbeinfarbener Porsche 911 mit einer moccabraunen Vollederaustattung mit originalen Leder- Sportsitzen. Es gibt hier keine Risse im Armaturenbrett!
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Diesen Bulli haben wir aus dem Osten Kaliforniens. Trotz des trockenen Klimas dort, ist fast der gesamte Innenraum hervorragend erhalten. Alle Sitzreihen sind da, der Himmel ist richtig gut.
Der letze Besitzer hatte den Bulli nun 15 Jahre und hat ihm gerade erst einen neuen 1641er Typ 1 Motor mit richtig Power gegönnt.
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