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1976er Smallframe Porsche 911 Targa in talbot-gelb....absolut rostfrei und fahrbereit....benötigt nur eine neue Lackierung.
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1980er ( 1979er Mod. ) Porsche 911 3,0 L SC Targa in Sonderfarbe: 132 hell- elfenbein
Tüv incl. Vollabnahme §21, AU und das H- Kennzeichen §23 hat er gerade ohne Mängel bestanden.
Sehr schöner unrestaurierter, elfenbeinfarbener Porsche 911 mit einer moccabraunen Vollederaustattung mit originalen Leder- Sportsitzen. Es gibt hier keine Risse im Armaturenbrett!
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Diesen Bulli haben wir aus dem Osten Kaliforniens. Trotz des trockenen Klimas dort, ist fast der gesamte Innenraum hervorragend erhalten. Alle Sitzreihen sind da, der Himmel ist richtig gut.
Der letze Besitzer hatte den Bulli nun 15 Jahre und hat ihm gerade erst einen neuen 1641er Typ 1 Motor mit richtig Power gegönnt.
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1965 VW Käfer mit unglaublicher Patina !!
Dieser Käfer stand über 20 Jahre lang in einem Wüstengebiet in Kalifornien. Er befindet sich nun in diesem nicht selber zu erschaffenen Patina-Look, den wir auf Hochglanz polieren und konservieren werden. Technisch ist alles gangbar gemacht worden. Er fährt und bremst einwandfrei.
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Gerade neu angekommen. Es handelt sich hier um den Ex-Work-Truck meines Freundes aus Fresno Kalifornien ( eines der trockensten Gebiete der Erde ).
Dieser Pickup fährt, schaltet und bremst einwandfrei.
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1967er Ford F Pickup , F 250, 1. Hand!
Dieser F Serien PickUp stammt aus erster Hand ( Kalifornien ).
Um es vorweg zu nehmen:
Das besondere an diesem Pickup ist, dass die Ladefläche über 40 Jahre lang von einer dicken Gummimatte geschützt wurde. Eine derart gut erhaltene, unbehandelte Stahl- Ladefläche wird man kaum an einem 46 Jahre alten Pickup finden.
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1971er T2a VW Bus Westfalia Camper, chiantirot, Blueplate
Komplett rostfrei und unrestauriert, unglaublich guter Ausnahmezustand!
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67er T1 11 Fenster Bus in samtgrün/perlweiß aus Oregon/Kalifornien, völlig ungeschweißt, top Spaltmaße, top Karosserie ( die dunklen Stellen auf dem Mittelfloor sind blanke Metallstellen, die mit einer durchsichtigen Grundierung behandelt wurden !).
Das Auto fährt wie ein neuer T1 Bus.
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Porsche 911 Targa, 3.0 Liter, Mod./ Bj. 1981 / 1982 , grandprix weiß
Belegbare 112.500 Meilen gelaufen.
Sehr schöner Porsche 911 Targa in grandprix-weiß aus der Sammlung eines 911er Enthusiasten in Süd- Kalifornien. Um die Restauration eines Porsche 356 A zu finanzieren, mußte sich der Vorbesitzer von einigen seiner grandprix-weißen Porsche trennen. Durch einen Freund in Kalifornien erfuhren wir davon und schlugen sofort zu.
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T2b Blueplate Schiebedach Deluxe in panamabraun / dakotabeige. Alles ist funktionstüchtig, incl. Schiebedach mit Kurbel. Ausnahme Zustand! 1. Hand!
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Porsche 911 3.0 Liter SC Coupe, Schiebedach , Bj. :1982
Sehr schöner Porsche 911 aus Oregon. Innen Leder/Stoff in schwarz.
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Einer der besten Porsche G- Modelle die wir bisher hatten. Auch diesen top 911er haben wir in Kalifornien (San Diego) aus zweiter Hand gefunden. Der 75 Jahre alte Erstbesitzer pflegte das mittlerweile 31 Jahre alte Fahrzeug unglaublich gut und parkte diesen Porsche immer in seiner Garage um ihn vor der gnadenlosen Sonneneinstrahlung zu schützen.
Absolut rostfreier und unrestaurierter Zustand!
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1975er ( Model 1976 ) Smallframe Porsche 911 Coupe
Gerade aus Kalifornien angekommen. Anhand einiger Belege ab 1979 ist nachvollziehbar, das dieser Porsche wohl immer nur in Kalifornien war. Die Farbe talbotgelb Farbcode 106 ist auf einem 2.7er Coupe sehr selten zu finden und wurde erst beim 3.0 SC 911er geordert.
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Schöner 1973/74er T2b Deluxe mit Mitteldurchgang Überwiegend im Erstlack in der originalen sehr seltenen Farbe: ceylonbeige/ pastellweiß, Innenausstattung: mittelbraun.
Typ 4 Motor mit 40er IDF Doppelvergaser-Anlage von Weber.
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Originaler Blueplate Porsche 911 aus dem trockenen Kalifornien mit überholten Motor und Getriebe. Seitdem erst ca.16000 Meilen gelaufen. Dieser Porsche 911 fährt also einwandfrei.
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Sehr schöner Blueplate Porsche 911 aus dem sonnigen Kalifornien. Absolut rostfrei, sehr schöne Spaltmaße, größtenteils noch im Erstlack! Auch dieser Porsche fährt, schaltet und bremst einwandfrei. Motor und Getriebe sind sehr sehr sauber und trocken, wir konnte keinen Ölverlust feststellen.