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1973er VW Bus Tintop Westfalia Camper, leuchtorange/pastellweiß mit grossem Typ 4 Motor.
Mega trockene Karosserie ( California Survivor ), selbst der Batterieboden befindet sich in hervorragendem Zustand.
Die originale Westfalia Innenausstattung ist komplett und richtig gut erhalten!
Alles ist da, Lamellenfenster, Spüle, Kühlschrank, Kleiderschrank mit Spiegel und Kleiderhaken, Klappbett, Kinderbett, 2 x Klapptisch, Moskitonetz usw. usw.
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1983er Porsche 911 SC Targa chiffonweiss/ tabaccobraun aus erster Hand!
Aus Kalifornien, mit unglaublichen 680000 km Langstrecke auf der Uhr. Rostfrei, top Spaltmasse, Karosserie hat null gearbeitet.
Motor- und Kofferaum, A und B Säulen, Unterboden, Radkästen befinden sich im unberührten Erstlackzustand .
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Porsche 912 E Coupe, Baujahr 1976, cockneybraun/cognac, innen komplett im Erstlack, außen Neulack!
Der drittletzte je gebaute 912 E Smallframe Chrommodell im Ausnahmezustand, komplett rostfreier und unfallfreier Garagenfund in cockneybraun aus 2. Hand.
Alle Innenräume wie Kofferraum, Motorraum, A- und B Säulen, Einstiege und der gesamte Unterboden/ Radkästen befinden sich ohne Ausnahme ( auch nach 40 Jahren ) in unglaublich perfektem Erstlack!
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1982er Porsche 911 Schiebedach-Coupe in platin-met./ tobaccobraun, Vollausstattung Leder, voll überholt und dokumentiert, aus 2. Hand.
Völlig rostfreier, unfallfreier und kerzengerader Porsche 911 aus Südkalifornien.
Dieser Porsche ist 1982 vom Porschezentrum Alan Johnson Porsche in San Diego ausgeliefert worden und ging 1996 vor 20 Jahren an die zweite Besitzerin über.
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1970er VW Bus T2a Deluxe mit Mitteldurchgang in brillantblau / wolkenweiss, Erstlack und rostfrei.
Barnfind seit 1989 abgemeldet.
Alle 3 Sitzreihen sind vorhanden.
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1989er Porsche 911 3,2 L Carrera G 50 Cabrio in Schiefergrau- metallic aus zweiter Hand mit originalem Scheckheft, Carfax und Historie.
Natürlich komplett rostfrei, gerade und voll alltagstauglich.
Neu ausgeliefert 1989 im Porsche- Zentrum Steve Taub Porsche in Santa Monika, CA.
Seit 1994 in einer Familie, ca. 100 Rechnungen vorhanden. Dieses Elfer Cabrio wurde von Anfang an immer bei porschespezialisierten Werkstätten gewartet.
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74er Chrom Smallframe Blueplate Porsche 911 Targa
Absolut rostfrei und ungeschweisst. Unterboden, Radkästen, Kofferraum usw. im 100% Originalzustand.
Dieser Survivor befindet sich seit 35 Jahren in letzter Hand.
Unrestaurierte Innenausstattung, nur die Frontsitz- Innenflächen wurden wohl nach dem Geschmack des Vorbesitzers geändert.
Zu diesem Elfer können wir noch keine Aussage treffen, da jetzt ersteinmal der Motor gecheckt wird. Gerade die noch gar nicht verzinkten 74er und 75er Porsche 911 rostfrei und ungeschweisst zu finden, ist fast nicht mehr möglich.
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1978er VW Bus T2b, 7 Sitzer Mitteldurchgang im Erstlack mexicobeige/panamabraun, top erhaltenes Interieur
Sehr schöner Survivor mit einem makellosem Original- Himmel im 70ies Style!
Auch alle Sitzreihen sind komplett original erhalten. Nicht einmal der Fahrersitz ist zerstört oder wurde neu bezogen. In Cali die absolute Ausnahme.
Der komplette Body ist ungeschweißt und mega trocken. Ein richtiger California Survivor. Nur das Dach wurde irgendwann wegen ausgeblichenem Lack nachlackiert. Wahlweise wird wieder das Reserverad oder ein VW- Zeichen montiert.
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Der nächste T2 Bulli ist beim Shipper.
1972er Zwitter im mega Patina-Erstlack
1972er VW T2 Deluxe, Erstlack, California Survivor.
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1977er Porsche 911 Blueplate Smallframe Targa, grandprixweiss/ innen tabaccobraun
Schöner, rostfreier Smallframe Chrommodell Porsche 911 Targa aus San Diego, 2. Hand!
Dieser Elfer war nun 33 Jahre in einer Hand ( orig. Pink Slip Title), befindet sich größtenteils im Erstlack und verfügt aus dieser Zeit über unglaublich viele originale Extras.
Alles kann man 100 % nachhalten, da der originale Window Sticker von 1977 aus dem Elfer- Neuwagenverkauf und der Neuwagen- Kaufvertrag noch vorhanden sind!
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1970er VW Bus T2a Westfalia Poptop, Erstlack- Survivor in perlweiß
Dieser Westi war keine 10 Jahre in Betrieb und wurde mit den originalen Blueplate Kennzeichen 1979 abgemeldet.
Der Bus wurde gerade noch vom Vorbesitzer komplett überarbeitet und fährt nun ( auch aufgrund von nur 9 Jahren Nutzung ) hervorragend.
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1978er T2b Riviera Camper, Taigagrün
- 4 Schlafplätze, schöner Survivor in taigagrün mit originalen Dealer- Stripes. Bei uns angekommen wird er sofort eisgestrahlt um auch den hervorragenden Unterboden zu cleanen.
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Früher 356 CMC Speedster,1972er Zulassung, wahlweise mit Typ 1, 2 Liter, Streeteliminator Köpfen, offene 44er Weber, Porsche 911 Lüfterrad, Fatboy usw. (momentan verbaut und brachial bei ca. 550 kg) oder 1,6 Liter Typ 1, oder auch ohne Motor. Der Speedster wird mit Title und Verzollungsnachweis verkauft.
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1980er Porsche 911 Targa indischrot/ cognacbraun innen... komplett ..100% im Erstlack! Nicht ein Zentimeter wurde an diesem Wagen nachlackiert. Das eigentliche Highlight ist aber der hervorragene Zustand des Originallacks. Eigentlich ist das nach 34 Jahren unter der Sonne Kaliforniens gerade bei indisch-rot fast unmöglich.
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1966er VW T1 Bus, 13 Fenster Deluxe mit Mitteldurchgang! Survivor aus Kalifornien!
Geburtsurkunde anbei. Perfekt bis ins Detail.
Hier in Deutschland wurde der unglaublich gute und rostfreie T1 komplett zerlegt, abgeschliffen und professionell komplett neu lackiert. (Originalfarbe!) Hierbei wurden vorher alle Dellen gezogen und der nackte Stahlbody in eine hochwertige Epoxy-Grundierung gesetzt. (Viele Bilder vorhanden).
Die Stoßstangen inklusive aller Anbauteile und alle Fensterrahmen wurden zerlegt, sandgestrahlt, pulverbeschichtet und mit Neuteilen wieder zusammen gebaut.
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1974er VW T2b Westfalia, leuchtorange, 4 Schlafplätze
Sehr schöner Westfalia Bulli zum größten Teil im Erstlack erhalten.
Staubtrockene gerade Karosserie, fährt einwandfrei.
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1973er Blueplate VW Bus T2b, Mitteldurchgang 7 Sitzer in leuchtorange/pastellweiss
Starker Motor, Getriebe überholt, alle Sitzreihen sind da.
California Wüstenbulli, überwiegend im Erstlack und super trocken; mit einer einmaligen Patina.
Viele schöne Teile sind verbaut: verstärktes Whright Getriebe (www.wrightgearbox.com), getunter Typ 1- 1914er Motor mit Doppelvergaseranlage, eingekürzte Achse, DropSpindles, Luftstossdämpfer hinten.
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1976er 2.7 Liter Smallframe Schiebedach Coupe weiß / innen schwarz.
Dieser Elfer lief nur in Arizona und Kalifornien.
Rostfrei und gerade, mit schönem Lack und richtig guter Innenausstattung!
Alle Spaltmasse passen einwandfrei, komplett trockener und unberührter Body.
Alle serienmäßigen Sticker, Aufkleber und Plaketten sind noch an ihrem Platz.